Uçaklar da Fren sistemi

 

Uçaklar da Fren

Fren sistemleri, yerde uçağın istenilen yerde durdurulabilmesi veya uçak yere indikten sonra hızının düşürülmesi gibi amaçlar için uçak hidrolik sistemlerinde kullanılır. Fren ünitelerini meydana getiren rotor ve stator diskleri ısıya dayanıklı farklı malzemelerden imal edilir. Sıcaklık değerlerinin istenilen limitlerde tutulması için, sisteme göstergeler ve soğutma fanları eklenmiştir.

Uçaklar da Kullanılan Fren Tipleri şunlardır:

📍 Normal Fren

📍 Anti-Skid Fren

📍 Oto Fren

📍 Park Freni

📍 Normal Fren:  Kokpitte bulunan Rudder pedallarına basılarak çalışır.

📍 Anti-Skid Fren: Uçağın inişte tekerlerini kaydırmadan ve kilitlemeden hızını yavaşlatan frendir. Bu fren sisteminin kendine ait bir devresi vardır.

Anti-skid sistemi devreleri

• Transducer
• Kontrol box
• Servo valf
• Kumanda Anahtarlarıdır.

📍 Otomatik Fren:  Otomatik fren de pilotlara düşen işleri azaltmak için geliştirilmiş bir sistemdir. Sistemin görevi, inişte ve kalkışta uçak hızını anti skid kayma önleme freb sistemi ile uçağı yavaşlatmaktır.

📍 Park Freni:  Kokpitte uçak tiplerine göre değişik yerlere yerleştirilmiş kumandalarla çalıştırılan bir park freni sistemi sayesinde uçakların yerde sabit kalması sağlanmıştır. 

Uçağı park frenine almak için fren pedallarına basılarak tutulur ve fren uygulanmış durumda iken park fren kolu çekilir.

Airbus 

Boeing